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25/04/2014

ベトナムの歩きかた ミニハロン湾のHON CHONG に行こう。 miniature version of Halong Bay

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Hon Chongです。
フーコック島へいくはずが、ついついHon Chongへ。

南部のミニハロン湾。

場所はここ。

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乗りませんでしたけどミニチュアハロン湾巡りの船の料金安かったです。
5万丼以下だったような・・・・。
後述の洞窟寺の裏に乗り場あり。

下記wikitravel引用のアンダーラインのところに書いてありますね。
similar to a miniature version of Halong Bay!!

motorcycle tour to Moso Cave, Ba Hon, and Hon Chong (Mr. The Trinh Ngoc), ☎ 0918574780. The road south of Ha Tien (to Ba Hon fishing village and Hon Chong Harbor) makes for a beautiful day-trip (about 37km each way). The road passes by green mountains, rice paddies with water buffalo, Moso & Crocodile Caves, lovely beaches, Pagoda Cave, and Hon Chong Bay (similar to a miniature version of Halong Bay). Mr. The lives in Ha Tien and is a kind, honest, and knowledgeable tourguide. He is associated with the excellent Oasis Bar and can often be seen hanging out there talking to his guests for the following day. $10-$15.

http://wikitravel.org/en/Ha_Tien

ビーチはフーコック島やHON SON島に比べれば見劣りします。
いってみればひなびた感じ。
でもハンモックに揺られるだけでポイントアップですな。

20140315_073742s


見所は洞窟寺の周辺。寺は、、、。

まわりの門前市も面白い、(謎の干物とか・・・画像省略)

裏手の海沿いの海産物をひやかすだけで楽しい。

海老天や蝦蛄天!ビール!ビール!

海老揚げ・しゃこ揚げ

グループで来て、ここで買い込んでバーべキューしたらこれも楽しいだろうな。

貝を売っている

甘味もあり。
チェー?


アクセス

BEN XE RACH GIA(ラクザーバスターミナル)からHon Chongまでバスが出ています。

現在、長距離バスはBEN XE RACH GIAにつかず、61号線沿いのBEN XE RACH SOI(新)に着きます。
このバスターミナルはベトナムで1,2位を争う清潔さ(当ブログ調べ)です。びっくり。

二つのターミナルは離れているので、乗り継ぐ場合は公共バスで移動してください。

*BEN XE RACH GIAはフーコック島行きのフェリー乗り場からは歩ける距離です。

HA TIENからだと直接の便があるかどうかは不明。
KIEN LUONGで乗換える必要があるかもしれません。
ちなみにKIEN LUONGからHA TIENまでバイタクで5万丼でした。

交通の便が悪い(バスの便が少ない)のでwikitravel推薦のバイクツアーもいいかも。


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24/04/2014

ベトナムの歩き方 HON SON島へ行こう。

HON SON島へ行こうってHON SONってどこ?
HON SON島はNAM DU島の手前の島です。

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NAM DU島からの帰り道に寄ってみた。
往路のNAM DU島に行くときに見えたHON SON島のビーチが綺麗だったせいもある。

ネット情報によればROCK島と呼べるほどで岩がごろごろしているという。
そのネット情報、いまとなっては見つからないのでURLは省略。
見つからないのはなぜだ。

15万丼(約750円)の宿にチェックイン。もっと安い部屋もあったが狭くて好みでなかった。
島にはNHA TRO(民宿)が2軒しかないらしい。

島の岩はこんな感じ。島も岩でできてる。たぶん。

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バイタクでビーチに連れて行ってもらう。往復で5万ということだった。
良心的価格だ。
NAM DU島は若干ぼったくりの兆しを感じたのであるが、まだまだHON SON島は安心だと思う。

ビーチに下りる小道。開発されていないっていいよね!!(ここべとまる風ね)
わくわくする。

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浜茶屋のおばちゃん。
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週末は観光客でにぎわうらしいビーチ。

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夕方だったせいか、ビーチに人はいない・・・・・。
集落から離れてるからなあ。
それとも旅行客はRACH GIAから日帰りが多いのだろうか?

20140313_161538s

*この島で、見覚えのあるベトナム人を見かけたんだけど、向こうからも合図あったし、
あれ元ワーカーなのかなあ?


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23/04/2014

ベトナムの歩き方 NAM DU島へ行こう。

某月某日
RACH GIAのフェリー乗り場にPHU QUOC行きのチケットを買いに行くと

20140311_134140s
フーコック行きの立て看板の横に謎の航路が。

Tuyen RACH GIA-HON TRE-HON SON -NAM DU(CU TRON)
どこ行き?

NAM DUという島があるようです。

ネットで検索すると宿もあるようです。NHA TRO(民宿)ですが。

というわけで急遽フーコック島に行くのを止めてNAM DUに行ってみた。

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高速フェリーは21万ドン。
看板にあるとおり、8時15分に出発して12時15分着。

船着場から町に入った所に何件かNHA TROの看板があります。地元民たまり場のカフェが一軒。
左に曲がると海沿いの集落。真っ直ぐ坂道を行くと役所があり、
道沿いに峠を越えると漁村(AN SON)があります。
以上、町の説明はあらかた終了。

私が泊まったのはBAO NAM (TEL 0918-877-747,0946-334-473 ベトナム語のみ)
港に面した海に張り出している宿です。
泊まった一番海側の部屋はなかなかGOOD。

朝はこんな風景がみえます。
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一泊10万丼(約500円)だったかな。

宿から5分ほど歩くと集落がと切れてこんな雰囲気に。

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ビーチは人がまばらwwww
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港の反対側の湾は、すごくいい雰囲気の漁村(AN SON)で散策がお勧め。
 
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道路を拡張中で近年中に島はリゾートぽくなるのかと思います。

まだ外国人がほとんどこないようです。

ぶらぶらしているとジロジロみられるという。
逆に数日滞在して顔見知りになったら過ごし易さアップするとは思います。

欠点はまだ旅行者向けの食堂がないということ。
カフェでMI GOI XAOくらいは作ってくれると思いますが。

食事は宿の人に頼むことになります。

べとまるクラウドファンディングでお金が余ったら取材に行くといいと思うぞ。

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ベトナムの歩き方 メコンデルタへ行くなら。 バックパッカー向けローカルバス乗り方一般

日本の旅行者には意外とバスで自由旅行する方法が知られてない?

全部、シンカフェなどのカフェツアーが悪いwww


私はホーチミン市の西に住んでいるので最寄のミエンタイ バスターミナルの話から。

メコンデルタへバス便が多いのはこの ミエンタイ バスターミナル。(BEN XE MIEN TAY=西バスターミナル)
ちなみに、メコンデルタのことをベトナムではMIEN TAY(西部)といいます。

市内バスでミエンタイ バスターミナルへ

ホーチミン市の市内バスは

http://www.buyttphcm.com.vn/のSơ đồ tuyếnをクリックしてください。バスMAPが出ます。

バックパッカーの多いファングーラオ地区あたりに泊まっているのなら、

 2番のバス。NGUYEN TRAI通りから乗る。
 139番のバス。TRAN HUNG DAO通りから乗る。

これで終点はミエンタイバスターミナル

 14番のバスがミエンタイバスターミナルとミエンドンバスターミナル(ダラット・ニャチャン方面はこっちのバスターミナル)を往復しています。NGUYEN DINH CHIEU通りが近ければそこから14番に乗る。

ベンタインバスターミナルから乗る場合は39番のバスが新しくて綺麗。
このバスはVO VAN KIET通りを走ります。ちょっと遠回りだが朝夕の市内の渋滞にはまきこまれないのがメリット。

ミエンタイ バスターミナルにて


1.窓口でバスチケットを買う。

メコンデルタ各地へのバスが多数でています。窓口で切符を買います。

PHUONG TRANG社やMAI LINH社のバスが快適。まず、これらのバス会社の窓口で聞いてみる。
価格はちょい高いが、なにより時間が正確。
しかし、すぐ売り切れてしまうみたいでいきあたりばったり派の私はからぶりばかり。

切符売り窓口がいっぱい並んでいるので、行き先を確認。
値段と発車時間を聞いて、切符を買います。
ちなみにぼったくりではないが、途中下車でも最終地までの料金を徴収する窓口がある。
 例)ニャチャン行きバス。ムイネーで降りてもニャチャン行きの料金。(ミエンドンバスターミナルにて)

2.適当にバスを拾う方法。

値段を確認してから、大通りのKINH DUONG VUONへ。道路を渡ります。少し左に歩きます。少し左に歩くのはミエンタイバスターミナル発のバスも一応フォローするためです。

バスが来るのを待ちます。

 客をみつけるとバスが止まってバスの乗員が行き先を叫びます。行き先を告げて、そこがそのバスの路線上にあるなら、バスに乗せてくれます。
 (上記のPHUONG TRANG とMAI LINHはこの方法では止まりませんので切符を買いましょう)

 値段を聞いて高いと思うなら値切ってみましょう。

 窓口のところでも書きましたが繰り返します。途中下車でも最終地までの料金を徴収しようとすることが多いので注意。 


バックパッカー向けローカルバス乗り方一般

ベトナムでは幹線道路で目的に向かう車線(交差点付近が良い)で荷物を持って待っていれば中長距離バスが声をかけてきます。

 ローカルバスのメリット

 バスターミナルは郊外にあることが多くアクセスが悪いので、こっちのほうが簡単。
 目的地の街の自分が降りたい場所(通り)まで送ってくれることが多い。

 *実はPHUONG TRANGも長距離路線なら送ってくれるようです。ホーチミン市に帰る場合は市内のどこに着きたいか言うといいでしょう。ただしベトナム語ができないと難しい。
 
 ローカルバスのデメリット
 
 客を詰め込む。とにかく詰め込む。地方にいくほどこの傾向が強い。
 客を拾いつつ走るので、移動時間がかかる。
 適正価格が旅行客にはわからない。


おまけローカルバスでカントーに行くなら

ヴィンロンで乗り継ぐ(メコン川見ながら一服する)といいと思うぞ。


最後にベトナム語豆知識。

  XE BUYT  = 公共バス(路線バス)
  XE KHACH = 中長距離バス


XE BUYT = バス と思ってて、ベトナム人との会話が混乱したことがあるので。
XE BUYTのみ使うベトナム横断とか誰かしてくれないかなあw。

われらがべとまるにやってほしいな。ho tay(西湖)を半日掛けて一周なんてちんまりしすぎでしょ。

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NAVER的まとめ。犬缶ネタあるある。べとまるもとりあげてるよ!!

犬缶ネタあるある。

まずはわれらがべとまるから。

ベトナム人研修生のエピソード。

山本さん「また、こんな話がありました。とある会社で研修生の通訳としてお手伝いをしていたのですが、寮の大家さんが『ペット禁止なのに彼らは犬を飼っている』と言う。でも、研修生に聞いても『飼ってない』と言う。そんなやりとりが何度が続いて、大家さんは証拠を持ってるから見せてやると言い出し、取り出してきたものがゴミから出した犬用の缶詰だったんですね」

http://www.vietmaru.com/archives/38300642.html


ホウメイさんのHPから。

中国人留学生のエピソード。

A: 大発見!すごく安くて美味しい缶詰を売ってる店を見つけたよ。
B: どこ?何の缶詰?
A: あの結構、品のあるダイエーだけど、缶詰をすごく安く売ってるよ。バーゲンセールじゃないよ。
B: 私も見たけど、決してすごく安いとは言えないと思うけど。
A: 犬肉の缶詰で110円って安くない? 忘れないで、ここは日本だ、日本だよ!

http://www.hmkchina.jp/houmeiB/trans/goushi.htm

コピペ博物館。

韓国留学生。

696 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] : 2012/09/12(水) 20:45:22.07 ID:7N2IQv6U
>>695
私もこれには驚いたよ。

この前韓国の留学生が犬の絵の付いた缶詰を両手に抱えて
嬉しそうに「日本の犬肉はおいしいですね」とか言ってきたんで
「それはドッグフードですよ」と教えてやったら困惑してた

http://copipe.hakubutsukan.net/laugh/entry-1127/

これはかなりネタくさいよな。

私が初めて聞いたのはどれでもない気がするので、
これって外国人のあるあるネタだと思うんだよね。


で、最後に


野良犬対策でアジアに犬肉缶詰輸出の計画=南太平洋のサモア
英デイリー・テレグラフの8日付の報道によると、南太平洋の島国サモアは野良犬を減らすための対策として、アジアに犬の肉の缶詰を輸出することを検討しており、物議を醸している。中国・国際在線が伝えた。

http://news.livedoor.com/article/detail/7582845/

1年前の記事だけど、結局はどうなったんですかね。犬の缶詰。

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ベトナムの歩き方 カッティエン国立公園 Cat Tien National Park

地球の歩き方に載っていないベトナムシリーズ←今作ったキャッチフレーズ。

カッティエン国立公園に行こう。

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写真はカッティエン公園内のドンナイ川上流です。
そう、カッティエン公園はドンナイ省の端っことラムドン省の端っこです。

カットティエン公園を知らない方は下記スケッチの記事をみてください。

ホーチミン市からダラット方面へ車で走ること約3時間。
そこには、ベトナムの動植物たちの住む生態系保護区「カッティエン国立公園 Vuon Quoc Gia Cat Tien」がある。この一帯には植物1800種以上、鳥類400種以上、サイやトラなど絶滅寸前の危機にある野生動物を含む動物103種以上などが生息。
園内を巡るガイドつきのエコツアーも催行されており、宿泊も可能だ。
そのツアーの一部をここでご紹介しよう。

ホーチミン市発、ちょっとユニークな旅。カッティエン国立公園でエコツアー

私は自由旅行派なのでツアーは使いません。

カッティエン国立公園の公式ページはここ。
http://www.namcattien.vn/

ベトナム語ページでHướng dẫn đường điアクセス方法をみるとグーグルマップでルートが示される。
そう、ベトナム人ならバイク。距離的にはバイクでホーチミン市から4時間くらいかと思います。

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英語ページにはバスでの行き方が乗ってます。

簡単に日本語で解説すると。
1 ホーチミン市のミエンドンバスステーションからバスで向かう85000丼。 NAM CAT TIEN行きです。

2 ツアーバス(ダラット行き帰りなど)で途中で降ろしてもらって向かう。
 下記の降車ポイントからバイタクで15万丼。
 記事ではパークの車65万丼となっていますがタクシーで40万丼だと(現地情報。要確認)。午前中や午後早い時間であれば、1 のバスの乗り継ぐことも可能かと思う。

*ツアーバスから降りるポイントは国道20号線とTA LAI道路の交差点。また、1ブロック手前にローカルバスターミナルがあります。ローカルバスはここに必ず立ち寄るはずですので、ここで便があるかどうか確認するといいです。
ただし、このローカルバスはあちこち村中をまわるので距離の割には時間がかかります。

私はよくわからなかったのでMAC DA GUIで降ろしてもらってバイタクで行きました。
MAC DA GUIのほうが距離が近いかと思ったんですが、道路は工事中で未舗装が多く、今後の公共バス整備に期待する感じです。
バイタク価格は言い値20万丼。値切って15万丼。

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Transportations Getting to Cat Tien National Park from Ho Chi Minh city 1. Go to Mien Dong bus station (ben xe Mien Dong) and buy a bus ticket at ticket counter No 5 (around 85,000VND).

2. Many tourist buses ( listed below) depart daily from Ho Chi Minh to Da Lat. Travelling by these buses, you should ask to drop you off at Tân Phú post office (buu dien Tan Phu), known as a bus stop right at the juntion to Cat Tien National Park, then you can either hire Park’car or motorbike for a distance of 24 km to Cat Tien National Park.
Getting to Cat Tien National Park from Da Lat city
Many local buses travel back and forth between Da Lat and Ho Chi Minh city on National Highway 20, but none reach the Park. So you’d better take tourist buses to Tan Phu post office ( bus stop) where you continue the remaining 24km to the Park by Park’s car or motorbike.
Transportations from Tân Phú post office ( bus stop ) to Cat Tien National Park (24km)

1. Park’s car: If you book it in advance and stay overnight at Park’s hotel, you will get picked up on your arrival and returned on your departure with a favorable price of 640,000VND.

2. Motorbike: a bit harder for you if you’ve ever done it before. and the price is currently ranging from 120,000 to 150,000VND for one way.
http://www.namcattien.vn/


その他。

バスは船着き場前に到着するはずです。
周辺には何件かゲストハウスがあります。

カッテエン国立公園の入場券を買って船で川を渡ると国立公園内。
公園内にも宿泊施設があります。

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20/04/2014

俺、べとまるのネルソン君からFacebookでblockされてるぽい。べとまる読者なのに。そしてべとまる記事について。

「俺、べとまるのネルソン君からFacebookでblockされてるぽい。べとまる読者なのに。」
というわけです。
心当たりはある・・・・(あるんかい)

Facebook内でクラウドファンディングについての意見書いたり、べとまる記事にコメントつけたりしてた。
たぶん、どれかが気に入らなかったんだと思う。

しかし。つい最近までネルソン君とコメントでやりとりしてたわけで、
それが、いきなりブロックされてたわけですから、私もショックです。

反省しました。私。

最初から開かれたブログで意見を書けばよかったと思い直した次第。

(ほんとつまんないなFaceBook。口当たりの良いことをいってくれる仲良し同士のSNSなんだよな。)

心当たりはあると書いたけど、どの時点でブロックされたかわからないので何がきっかけかはわからない。
気がついたら、されていた。

1 もしかして気に障ったのはクラウドファンディングの件なの?

 個人的には今のクラウドファンディングの風潮はぴんとこないんですが。
マッチングだから、そこはどうこういう気はなのです。

ただ、FaceBookの近況で
「ベトナム居住者がクラウドファンディングでお金を集めればベトナムの税金かかるんじゃないの?」
と呟いたことがありました。

これは日本では税法的にどうなるのか?というテーマをTwitterで読んだのがきっかけ。

日本ではこういうことになってるわけかと。
参考。
クラウドファンディングの法規制(基礎編)
Q014 クラウドファンディングの経理処理

もちろん
ベトナムを魅せるウェブサイト・べとまるをベトナム人も読めるようリニューアルしたいも思い浮かべました。

まず基本 
 日本に住民票があっても、ベトナムに暦年183日以上居住している場合はベトナムの税法が適用される。(また賃貸契約を183日以上結んでいると、滞在日数が183日未満でも居住者認定される。ただし、所詮、税務署次第。)
ポイントはベトナム居住者に認定されるとベトナム国外で発生した所得についてもベトナムの税金がかかるということ。

で、クラウドファンディングの場合は所得でなく、贈与になる?そうすると10%??
いや、「寄付金-見返り費用=所得」でここに所得税のる??

と知的好奇心がとまらない訳です。

ベトナムでは、すごい有名になって儲かったりしない限りは税務署から捕捉はされないでしょうけど。
でも捕捉されたら無理にでもかけてくるよなあ。

これが気に入らなかったのかなあ??


2 べとまるの記事についての感想
いかにして、大阪府八尾市は国内最大級のベトナムコミュニティになったのか(市役所で聞いてきた)

これについてもコメントを少々書いた。

もう一回書くと、

私はこの記事を硬派な記事と思ってページ開いたらべとまるだった。
べとまるの記事は笑いで挟んであるし、突っ込みもなりない。
普通の記事と思って読みに行くと欲求不満になるよなあ。

この手の記事に笑いをとろうとする余分なエピソードはいらない。みたいな趣旨。

ま、コンテンツのスタイルは百歩譲るとしても。

しかし、情報価値としては
この内容にはつっこまざるを得ない。

以下引用

ベトナムの総人口の500万人はベトナムにいない


ネルソン「私の友人にもいますし、戦後まもなく南ベトナムから、日本のみならず世界各国に人々は出ていったと聞いています。その人数は、どれくらいなのですか?」

山本さん「ベトナムの人口をご存知ですか?」

ネルソン「?…9,000万人くらいでしたでしょうか」

山本さん「実はその人口は、3,4年前までは8,500万人でした」

ネルソン「え、それってもしかして…」

山本さん「そう、その増えた人口が国を出て海外に住むようになったベトナム人です」

引用終わり。

とある。越僑が400~500万人いるのは真実だが。
ベトナムの最新の人口統計を掲載。ベトナムの過去の推移と将来推移の予測をグラフ化。をみると、こうなっているわけです。

ベトナムの出生数は132.6万人で、出生率は15.6%(対1000人)、死亡数は38.3万人で死亡率は4.5%(対1000人)、ベトナムの平均寿命は72年で男性平均寿命が70年、女性平均寿命が75年となっています。

つまり、出生数-死亡数=約94万くらいは年間で増えるわけです。

もう一回べとまるの該当部分を引用。

山本さん「実はその人口は、3,4年前までは8,500万人でした」

ネルソン「え、それってもしかして…」

山本さん「そう、その増えた人口が国を出て海外に住むようになったベトナム人です」

出生率と死亡率の差をみれば、4年経つと普通に400万人くらい増えるぞ。
つまりは山本さんの話は何か勘違いしている。

納得するな、「え、それってもしかして…」じゃないだろ!!
読者を間違った方向にミスリードしてる。

参考
インドシナ難民とは

こういうのが気に入らなかったんですかねー??

3 まとめ べとまるはどこにいく?


マトリクス作ってみた。
元ねたは

田端さんの著書
MEDIA MAKERS―社会が動く「影響力」の正体
にある「メディア上であり得るコンテンツの三つの軸」という3次元マトリクスから、リニアとノンリニアの軸を取ったものです。

ネルソン君の最近の動向をみるに、やはり権威方向+ストックを目指しているんだと思うんだよね。
ただ、ストックとしてはあの記事はキビシイ。

ストックならストックで違うスタイルの記事を混ぜたほうがいいと思う。八尾市ねたなんか真面目なトーンでいいんじゃないの?

Cocolog_oekaki_2014_04_20_18_33

がんばっていただきたい。


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